Kerosinknappheit - ein Reizwort so kurz vor der Urlaubszeit. Manche öffentliche Diskussion darüber hält Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche für überzogen.
Im brandenburgischen Schwedt sagte sie in der dortigen Raffinerie PCK: “Ja, der Markt zeigt zurzeit durch hohe Preise ein Verhalten, was für den individuellen Urlaubsreisenden eine Belastung werden kann.” Die Preise seien zwar hoch, doch die Situation sei nach wie vor stabil. In Südostasien sei das anders. Dort müsse man mit Knappheiten arbeiten, so die CDU-Politikerin.
Nix neues. Dass sie nicht rechnet, wissen wir ja schon seit längerem.
Rechnen is ja auch was für Arme, nicht für Reiche.
Wenn, wie das jetzt mit den Öl/Gaslieferungen aus dem Persischen Golf und Kasachtan der Fall ist, 10% des Angebots weg fällt, gibt es genau zwei Möglichkeiten:
a. Die Preise steigen so weit, dass 10% der Käufer auf den Kauf verzichten. Wie hoch der Preis dann steigen wird, hängt von der kurzfristigen Preiselastizität ab, das ist das Verhaltnis zwischen (Änderung des Preises)/(Änderung der Nachfrage). Die ist erfahrungsgemäß ziemlich gering. Eine Verdreifachung der Preise ist nicht ganz unrealistisch und in Südasien sind die Preise schon extrem hoch - hier werden sie (noch) durch Anzapfen der Reserven gedämpft, was eben nur über kurze Zeiten geht, weil die Reserven irgendwann alle sind.
b. Das knappe Gut wird rationiert, so dass es da ankommt, wo es am dringensten gebraucht wird.
Warum tut Frau Reiche so, als ob das anders wäre?
Nun, die Erwartung hoher Preise wird es fördern, dass Leute da wo es für sie geht, sich von der Nutzung von Öl und Gas verabschieden. Eine Wärmepumpe einbauen statt eine Gasheizung. Ein Elektroauto kaufen statt einen Verbrenner. Ein Balkonkraftwerk kaufen statt ein iPhone. Statt dem Flug auf die Kanaren eine wunderschöne Bahnreise nach Slowenien. Wenn man nicht so viel Geld hat, statt dem 50 Kilometer entfernten Job, wo man grad so mit seiner Rostlaube hin käme, doch lieber den näheren, der zur Not auch mit dem Regionalzug erreichbar ist. Statt mit 12 Liter Warmwasser, mit 5 Litern spülen. Sich einen schönen dicken Pullover und ne Elektrodecke kaufen statt noch mehr Heizkosten zu zahlen. Entfernungen verkürzen wo machbar. Und so weiter.
Die Öl- und Gasindustrie will das nicht. Deswegen wird die Situation vernebelt.
Vertreten der Interessen der Bevölkerung? Fehlanzeige.
#ReicheFürReiche
Es kommt noch etwas anderes dazu. Kerosin ist ja eines der Produkte die man aus Erdöl raffiniert. Wenn durch zum Beispiel E-Autos der Benzinverbrauch sinkt, muss man die Raffinerien umstellen oder halt Produkte wie Kerosin importieren.
Kerosin für Flüge nach Malle wär ja noch verzichtbar, aber bei Diesel ist das auch so. Und Diesel ist essentiell z.B. für Gütertransport und Landwirtschaft.
Auch ein großes Problem für die Amis - die produzieren zwar Öl mit Fracking etc., aber die amerikanischen Raffinerien benötigen andere Sorten, und Raffinerien lassen sich nicht mal schnell umhauen …
Auch da geht einiges. Bei Sattelzugmaschinen waren im März 4,4% der Neuzulassungen voll elektrisch. Bei Lastern sogar 10,7%. Am Anfang des Jahres waren nur 11% der Sattelzugmaschinen und Laster 34% älter als 10 Jahre. Die werden also viel eher ersetzt als PKW. Da kann also der Dieselverbrauch relativ schnell fallen.
Was macht diese Frau eigentlich beruflich?
Sollte sie aber.
Ihre Geldgeber bezahlen sie aber genau dafür, dass sie das nicht tut.
