Deutschlands Straßen sind umkämpft: Autos, Radfahrer und Fußgänger konkurrieren um den Platz. Gesucht sind Lösungen für den Straßenverkehr der Zukunft.
Ich denke, wir sollten wieder an das Konzept der “autogerechten Stadt” anknüpfen, denn das hat sich ja in den letzten Jahrzehnten als absolut richtig und lebenswert herausgestellt.
Ganz großes Problem: Radfahrer. Die maßen sich an, als Verkehrsteilnehmer wichtige Räume der Straße für sich zu proklamieren, die eigentlich Autos vorbehalten sein sollten. Ein Beispiel: diese unsäglichen “Fahrradstreifen”. Was soll das sein außer einer Einladung zum Be- und Entladen? Was kommt als nächstes, ein Streifen für Tauben und Eichhörnchen? Die haben in unseren Autostädten genauso wenig verloren wie Radfahrer und Fußgänger.
Wir müssen daher alles daran setzen, diese Subjekte aus unseren KFZ-Bereichen zu verdrängen. Eine bewährte Lösung ist die Entfernung von Grünflächen durch intensive Versiegelung, da dies den Lebensraum qualitativ massiv beeinträchtigt und gleichzeitig Raum für Parkflächen und weitere (natürlich reine Auto-) Fahrspuren gewährt.
Fazit: nur radikales pro-Auto-Denken wird unsere Innenstädte langfristig als Wirtschafts- und Industrieraum absichern und das ist es, worum es heute gehen sollte - denkt doch mal an unsere Kinder!
Du redest von Spaß, ich von dornigen Chancen. Wir sind nicht gleich und ich wette, du hast allerhöchstens nur zwei Porsche unter deinem Carport stehen und meldest dich bei jeder kleinen Lungenentzündung schon einen Tag krank.
Das ist schon sehr woke und weichgespült von dir - mit so halbherzigen Vorschlägen stehen wir in 10 Jahren doch wieder vor demselben Schlamassel!
Wir müssen direkt auch an diese nichtsnutzigen Fußgänger ran! Die haben oftmals sogar noch raumgreifendere Flächen zur Verfügung als die blöden Radler. Wenn wir Radstreifen, Gehwege und ggf. vorhandenes Stadtgrün aufhacken, können wir locker 2 Spuren mehr pro Richtung für den gottgewollten Kfz-Verkehr schaffen!
Ich denke, wir sollten wieder an das Konzept der “autogerechten Stadt” anknüpfen, denn das hat sich ja in den letzten Jahrzehnten als absolut richtig und lebenswert herausgestellt.
Ganz großes Problem: Radfahrer. Die maßen sich an, als Verkehrsteilnehmer wichtige Räume der Straße für sich zu proklamieren, die eigentlich Autos vorbehalten sein sollten. Ein Beispiel: diese unsäglichen “Fahrradstreifen”. Was soll das sein außer einer Einladung zum Be- und Entladen? Was kommt als nächstes, ein Streifen für Tauben und Eichhörnchen? Die haben in unseren Autostädten genauso wenig verloren wie Radfahrer und Fußgänger.
Wir müssen daher alles daran setzen, diese Subjekte aus unseren KFZ-Bereichen zu verdrängen. Eine bewährte Lösung ist die Entfernung von Grünflächen durch intensive Versiegelung, da dies den Lebensraum qualitativ massiv beeinträchtigt und gleichzeitig Raum für Parkflächen und weitere (natürlich reine Auto-) Fahrspuren gewährt.
Fazit: nur radikales pro-Auto-Denken wird unsere Innenstädte langfristig als Wirtschafts- und Industrieraum absichern und das ist es, worum es heute gehen sollte - denkt doch mal an unsere Kinder!
Du sagst das im Spaß, aber die FDP macht ernsthaft Wahlplakate in Berlin mit
Oder so in etwa. Absolut hirnrissig, aber anscheinend genau die Zielwählerschaft der FDP?
Hab letztes Jahr Wahlplakate von der FDP gesehen von wegen “Ich habe kein Auto, möchte trotzdem mehr Parkplätze!”
WTF? Das ist ja noch dämlicher.
Tja. Muss ja nen Grund haben wieso die keine Rolle mehr spielen.
Du redest von Spaß, ich von dornigen Chancen. Wir sind nicht gleich und ich wette, du hast allerhöchstens nur zwei Porsche unter deinem Carport stehen und meldest dich bei jeder kleinen Lungenentzündung schon einen Tag krank.
Das Grundrecht auf kostenlose Parkplätze im öffentlichen Raum sollte endlich in Grundgesetz verankert werden!
Das ist schon sehr woke und weichgespült von dir - mit so halbherzigen Vorschlägen stehen wir in 10 Jahren doch wieder vor demselben Schlamassel!
Wir müssen direkt auch an diese nichtsnutzigen Fußgänger ran! Die haben oftmals sogar noch raumgreifendere Flächen zur Verfügung als die blöden Radler. Wenn wir Radstreifen, Gehwege und ggf. vorhandenes Stadtgrün aufhacken, können wir locker 2 Spuren mehr pro Richtung für den gottgewollten Kfz-Verkehr schaffen!
Ihr macht Witze, aber das ist in den USA normal
Ich hätte gern Taubenstreifen 👉👈
Dann können wir uns auch gleich den blöden Glasfaserausbau sparen! IPoAC