Als Teil ihrer europäischen Mobilitätsinitiative plant die EU-Kommission eine jährliche Pflichtinspektion von Autos, die älter als zehn Jahre sind. Ziel sei es, die Zahl an Verkehrstoten drastisch zu senken.
ürden mich die Zahlen schon interessieren. Auf den ersten Blick wirkt es eher wie ein Förderprogramm für Neuwagen.
Wieso? Ein Auto hat ein paar tausend teile. Es ist keine Überraschung, dass spätestens nach 10 Jahren einige davon rosten, brechen, undicht werden oder andere Abnutzungsspuren bekommen.
Selbst wenn man alle jeden service mitnimmt, ist es halt so daß einige Teile alle 3, alle 5 Jahre, andere alle 50000km oder in unterschiedlichen Intervallen repariert oder ersetzt werden müssen.
Ist grundsätzlich nicht falsch. Aber von wie vielen Unfällen weißt du, bei denen tatsächlich Materialversagen die Ursache war? Bezogen auf die Gesamtzahl der Unfälle? Ich würde vermuten, dass das nicht in den top ten ist und andere Maßnahmen um ein Vielfaches effektiver wären. Daher würden mich die Zahlen interessieren.
Wieso? Ein Auto hat ein paar tausend teile. Es ist keine Überraschung, dass spätestens nach 10 Jahren einige davon rosten, brechen, undicht werden oder andere Abnutzungsspuren bekommen. Selbst wenn man alle jeden service mitnimmt, ist es halt so daß einige Teile alle 3, alle 5 Jahre, andere alle 50000km oder in unterschiedlichen Intervallen repariert oder ersetzt werden müssen.
Ist grundsätzlich nicht falsch. Aber von wie vielen Unfällen weißt du, bei denen tatsächlich Materialversagen die Ursache war? Bezogen auf die Gesamtzahl der Unfälle? Ich würde vermuten, dass das nicht in den top ten ist und andere Maßnahmen um ein Vielfaches effektiver wären. Daher würden mich die Zahlen interessieren.