Ich prophezeihe jetzt schon fleißige Verteilungskämpfe: Wenn alles so weiterläuft wie bisher, werden wir 2035 dann einen gehörigen Anteil an eAutos auf den Straßen haben und wohl auch einen gewaltigen Anteil an eLKWs. Irgendwann knallen dann aber die EU-Strafzahlungen für die Nichteinhaltung der Klimaziele rein und dann wird es gewaltigen Gegenwind geben, weil halt die eAuto- und Wärmepumpen-Besitzer überhaupt keinen Bock haben, die Zeche dafür zu zahlen, dass andere in 2034 noch den Verbrenner gekauft haben
weil halt die eAuto- und Wärmepumpen-Besitzer überhaupt keinen Bock haben, die Zeche dafür zu zahlen
Die haben aber in Dummland nahezu keine politische Unterstützung. Also werden sie schön brav die Zeche zahlen, genauso wie jetzt beispielsweise diejenigen die Zeche zahlen, die dumm genug sind ausreichend preiswerte erneuerbare Energie zu erzeugen, um die ideologischen Tiefflieger zu entlasten.
2035 ist ja eh erstmal nur Zulassungsstop, da werden immernoch jede Menge Verbrenner auf den Straßen sein.
Ich prophezeihe jetzt schon fleißige Verteilungskämpfe: Wenn alles so weiterläuft wie bisher, werden wir 2035 dann einen gehörigen Anteil an eAutos auf den Straßen haben und wohl auch einen gewaltigen Anteil an eLKWs. Irgendwann knallen dann aber die EU-Strafzahlungen für die Nichteinhaltung der Klimaziele rein und dann wird es gewaltigen Gegenwind geben, weil halt die eAuto- und Wärmepumpen-Besitzer überhaupt keinen Bock haben, die Zeche dafür zu zahlen, dass andere in 2034 noch den Verbrenner gekauft haben
Die haben aber in Dummland nahezu keine politische Unterstützung. Also werden sie schön brav die Zeche zahlen, genauso wie jetzt beispielsweise diejenigen die Zeche zahlen, die dumm genug sind ausreichend preiswerte erneuerbare Energie zu erzeugen, um die ideologischen Tiefflieger zu entlasten.