In Deutschland flammt die Debatte um ein Tempolimit neu auf – diesmal wegen hoher Spritpreise. Experten sehen darin ein wirksames Mittel, um Ölverbrauch und Kosten deutlich zu senken. Aber ist der Effekt wirklich so groß? Ein Kostenvergleich.
Seit 2020 für alle neuen Typenzulassung, seit 2021 generell für all Neuwagen.
PS: Daher kommen übrigens auch die PHEV Daten, aus denen wir wissen, was für ein Beschiss Hybriden sind, wie auch dass Porschefahrer besonders resistent dagegen sind die Batterie zu benutzen. Denn die Daten werden (anonymisiert) tatsächlich für alle erfasst und da braucht sich dann niemand beschweren, dass die Zahlen nicht repräsentativ sind.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/on-board-fuel-consumption-meter-obfcm-eu-macht-verbrauchsmessgeraete-zur-pflicht/
Seit 2020 für alle neuen Typenzulassung, seit 2021 generell für all Neuwagen.
PS: Daher kommen übrigens auch die PHEV Daten, aus denen wir wissen, was für ein Beschiss Hybriden sind, wie auch dass Porschefahrer besonders resistent dagegen sind die Batterie zu benutzen. Denn die Daten werden (anonymisiert) tatsächlich für alle erfasst und da braucht sich dann niemand beschweren, dass die Zahlen nicht repräsentativ sind.