Die Linke fordert Erleichterungen für Reisende mit dem Deutschlandticket und eine Abschaffung des Dienstwagenprivilegs. Bundesgeschäftsführer Ehling sagt, durch diese Ersparnis könnte dann das Zugticket billiger werden.
Fliegen ist meist billiger als zweite Klasse Bahn fahren. Schneller ist es oft auch.
Es geht hier um ein Klientel, dem Komfort wichtig ist. Umweltschutz spielt auch eine Rolle. Der Preis ist eher untergeordnet.
Wenn die nicht abseits von Talahon-Banden, plärrenden Kleinkindern, Klassenfahrten und Fußballfans sitzen können, nutzen sie die Bahn gar nicht.
Doch es ist gerade wichtig, dass dieses Klientel, die oft Entscheidungsträger und einflussreich sind, gerne Bahn fahren. Sonst werden das eher Flugtaxikunden.
Und ich bin sicher nicht Einflussreich oder ein Entscheidungsträger und Fliegen wäre auch keine Option da wo ich hin will. Aber ohne erste Klasse in den Regionalbahnen würde ich auf jeden Fall das Auto nehmen.
Und wenn ich teilweise 3-4 Monate Deutschtlandticket bezahle für ne einfache 4h Zugfahrt, dann muss sich das irgendwo hintendran für die Bahn rechnen …
Fliegen ist meist billiger als zweite Klasse Bahn fahren. Schneller ist es oft auch.
Es geht hier um ein Klientel, dem Komfort wichtig ist. Umweltschutz spielt auch eine Rolle. Der Preis ist eher untergeordnet.
Wenn die nicht abseits von Talahon-Banden, plärrenden Kleinkindern, Klassenfahrten und Fußballfans sitzen können, nutzen sie die Bahn gar nicht.
Doch es ist gerade wichtig, dass dieses Klientel, die oft Entscheidungsträger und einflussreich sind, gerne Bahn fahren. Sonst werden das eher Flugtaxikunden.
Die erste Klasse wichtig und richtig.
Danke für den Kommentar. Sehr gut getroffen.
Und ich bin sicher nicht Einflussreich oder ein Entscheidungsträger und Fliegen wäre auch keine Option da wo ich hin will. Aber ohne erste Klasse in den Regionalbahnen würde ich auf jeden Fall das Auto nehmen.
Und wenn ich teilweise 3-4 Monate Deutschtlandticket bezahle für ne einfache 4h Zugfahrt, dann muss sich das irgendwo hintendran für die Bahn rechnen …
Aha, der umgekehrte Trickle-Down-Effekt!