Es geht übrigens um normale Verbrenner-Autos und nicht um die so “hochgefährlichen” E-Autos.

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    “Grund für das Brandrisiko bei den betroffenen Autos der Modelljahre 2023 bis 2026 ist ein eventuelles Problem beim Abstands zwischen dem Benzin-Partikelfilterrohr und dem Riemenantriebsgenerator, so der Sprecher.”